11月23日凌晨3时，随着最后一榀钢横梁架设到位，由南沿江城际铁路中铁四局项目部施工的上跨宁杭高铁13处钢横梁吊装施工顺利完成，创造了华东地区跨高速铁路吊装数量最多、总重量最大的新纪录。
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11月23日，工程人员对最后一榀钢横梁进行架设作业（无人机照片）。新华社 |
据了解，此次上跨宁杭高铁吊装施工为期13天，均在夜间0时至4时“天窗点”时段进行封锁施工，13处门式墩钢横梁采用钢结构，通过650吨履带吊一次吊装到位，总重量达1974.5吨。
南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里，沿线贯穿江苏省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的地区，是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路。作为沪宁间第二条城际铁路，该铁路建成后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时高铁圈，对构建江苏高铁网起着重要作用。（通讯员 苏铁轩 苏诗洋 张雁斌 南京晨报/爱南京记者 陈彦）
